轮滑鞋拆解可按“卸轮子—取轴承—拆刹车与支架”的顺序进行，适合清洁、更换轮子或检查底架的情况。开始前先确认鞋子的零件由螺栓固定：能用内六角或扳手松开的部位可以拆；铆钉、胶粘或缝合部位不要硬撬。准备合适的扳手、收纳盒和干净的工作台，按步骤操作可减少螺丝混装和零件损伤。
一、拆之前先确认结构并准备工具
把轮滑鞋放在平稳、明亮的桌面上，擦掉轮轴和底架周围的泥沙。常见直排轮滑鞋使用内六角螺栓固定轮子，部分款式还需要用扳手固定轴的另一侧；双排轮滑鞋通常用轮轴螺母固定轮子。先试一下工具是否完全贴合螺栓或螺母，尺寸不合或工具松动时不要强行拧，以免磨圆接口。
- 准备工具：与轮轴匹配的内六角扳手或套筒扳手；若要取轴承，准备专用轴承拆卸器或压轴承工具。
- 准备收纳：按鞋子左右脚、前后位置分开放轮子、轴、垫片和螺栓。可在纸上画出轮子排列，避免不同直径或磨损程度的轮子装错位置。
- 确认能否拆：支架底部若能看到螺栓，可检查是否适合继续拆卸；若是铆钉固定，或鞋壳与支架连接处没有可拆螺栓，就不要撬开结构件。
二、拆轮子：从轴端松开并按位置收好零件
- 找准轮轴固定点。直排轮滑鞋的固定点在每个轮子的中心轴两端。将内六角扳手插入螺栓头，若另一侧也会跟着转，用第二把扳手固定对侧。双排鞋则找到轮子外侧的轴螺母。
- 逐个松开轮轴。从一端逆时针转动螺栓或螺母，先松动再取下；不要让工具斜着受力。每拆下一只轮子，马上把轴、垫片和其他小零件放进对应位置的收纳格。
- 取下轮子并记录排列。沿轮轴方向平稳抽出轮子。如果轮子被灰尘卡住，轻轻转动轮子再取，不要用工具撬轮缘。检查轮子两侧是否有垫片或套筒，并保持原有朝向和顺序。
轮子拆完后，逐一检查轮轴、螺纹和轮芯：螺纹应完整，没有明显滑牙；轮芯没有裂纹，轮子也没有松散变形。若螺栓转动困难，先清理外露污物，不要持续加力硬拧。
三、取轴承：使用拆卸器，避免撬坏轮芯
多数轮子两侧各装有一个轴承，中间由隔套连接。把轮子放平，确认轴承拆卸器卡住轴承内圈后，按工具说明平稳拉出；另一侧轴承也用同样方法取出。若使用压轴承工具，则让受力位置对准轴承，避免压在轮芯边缘。
没有专用工具时，不要用螺丝刀、钳子从轮芯边缘硬撬：这种做法可能使轮芯开裂、轴承变形。若只是清洁轮面，可以保留轴承不拆；确需拆轴承但手边没有合适工具，可将轮子交给维修点处理。取出后把两侧轴承和中间隔套放在一起，避免遗失或混淆。
拆卸完成的检查标志是：轴承已经从轮芯中取出，轮芯内侧没有明显崩裂；轴承外圈没有被工具划出深槽。若轴承仍卡在轮芯里，不要继续猛拉或敲打。
四、拆刹车与支架，并确认拆解到哪一步
需要更换刹车或拆底架时，先检查刹车座和鞋底支架连接处是否有螺栓。若有，使用匹配工具逐个松开，托住刹车座或支架，取下螺栓与垫片并分类放好。随后翻开鞋垫，查看鞋底内部是否能接触到支架固定螺栓；仅对可拆螺栓进行操作，松开时用手托住支架，防止最后一颗螺栓卸下时支架突然掉落。
有些款式的支架采用铆钉固定，鞋壳、鞋面和底座之间也可能通过胶粘或缝线连接。这些部位不属于常规拆卸范围，不要钻铆钉、撬鞋壳或剪开缝线，否则可能影响鞋子的承重和使用安全。拆到所需零件后即可停止，不必为了“完全拆开”继续破坏鞋体。
拆解结束时，把轮子、轴承、隔套、螺栓、垫片、刹车和支架按左右脚及安装位置分组；再检查鞋壳、支架和轮芯是否有裂纹，螺纹是否损坏。若后续要复装，按拆卸的反向顺序装回，并确认轮子转动顺畅、轴无松动、支架固定牢靠后再穿着使用。